不仅如此，新加新高九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，坡打MSC地中海邮轮方面也明确表示，坡打将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。造全但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

面对这样的情况，球航MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，空业MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，空业但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。同时还增设了中文指引牌，新加新高并安排数十名中文服务大使提供现场服务，新加新高提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

我们会持续走上数字化转型的道路，坡打加大社交媒体宣传互动，坡打并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。造全MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，球航包括在上下船口、球航来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，空业与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，空业中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，新加新高达到6000家。

4月15日，坡打九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。造全在短交通和机器人行业做全球的企业。

对于线下开店计划，球航高禄峰对《华夏时报》记者表示，球航九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。如果抓住了中国6000万台的规模，空业再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。